“美国海军造船厂,已经废弃了几十年了，虽然之前政府有牵头对这里进行重新开发，但是废弃的地方依然很多。”在彼得的带路下,两个一路来到了夹在威廉斯堡跟dubo区之间的navyyard。

米亚知道这里。

前几年报纸上对这片曾经的航空母舰制造基地就报道过，纽约市政府为了增加就业岗位,试图将这片已经废弃了的造船厂给重新开发出来。实际上这件事情上个世纪七八十年代的时候他们就已经做过一次了，但是因为美国本土制造业的衰败,导致了这里在过去的二十多年里面依然是一片颓势,完全发展不起来。

以至于这个重新开发工业区的口号喊了多少年都没有效果，到了现在的新世纪初期依然是一片荒凉。即使是有几个专注于制造业的企业建立这里，也只不过是那些小型的,为了这里的便宜地价和那些不愿意离开纽约的精英员工们才落地,大型的制造业根本就看不上这里,更不用说恢复到曾经的超过七万人就业的盛况,这太不现实了！

然而米亚知道这里不可能一直这样。

拜人口越来越多所赐,纽约市区的地价这几年一直都是在上涨的，而地价的上涨就意味着制造业的大量撤离。

相对于在市区中占据一块昂贵的地皮用来发展制造业，显然去郊区找一块便宜的土地重新建立制造工厂更加划算一些,不管之前他们在市区中所占据的地皮是原本属于自己的还是租赁的——前者可以卖个好价钱,后者则是可以减轻负担。

所以迟早有一天,原本的海军造船厂旧址都会成为新的地皮宠儿的。夹在威廉斯堡跟dubo区之间，距离曼哈顿紧紧一线之隔，如果真的开发起来的话，不管是交通还是生活,这里都会变得非常方便，搬迁到这里的企业只会越来越多。

不过这个时间就说不准了，而且也要看纽约市政府的开发力度跟决心,有优惠政策跟没有优惠政策是两回事。前者的吸引力无疑会更大，后者嘛，看年年都在喊的更新城市的口号毫无进展就知道，没有重利吸引，凭什么让人在这片荒凉的地方落地？看上没有通勤跟巴士的交通还是糟糕的办公地点？

当纽约的冬天跟洛杉矶一样温暖吗？还是觉得阴暗的空间很适合人们进行艺术创造？

而根据佩珀的说法，她觉得这片地皮的开发也就在这几年的时间里面了。

“如果我是做建筑行业跟地产行业的人，那么一定会趁着这里的价格还便宜的时候插上一脚，那里的

本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！